作為東風(fēng)日產(chǎn)進(jìn)軍新能源領(lǐng)域的頭號(hào)種子，啟辰大V可以說是目前能夠和新勢(shì)力掰掰手腕的車之一了。如果你預(yù)算15萬以內(nèi)，想要一輛插電式混動(dòng)SUV，那么啟辰大V DD-i值得你一看。

目前，啟辰大V DD-i共有4個(gè)配置，分別為60km IC版、60km ID版、110km IE版、110km IT版。這篇文章就來告訴你這四個(gè)版本究竟哪個(gè)更值得買。

60km IC版 （指導(dǎo)價(jià)11.89萬元）

推薦指數(shù)：★★

作為基礎(chǔ)款車型，啟辰大V的60km IC版與其他三個(gè)版本都是使用的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，但是在電池選擇上使用的是三元鋰電池。并且也不搭載其他三款車型都有的疲勞駕駛提示、駕駛輔助影像、定速巡航、手機(jī)無線充電和座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)。

在車載智能配置上60km IC版也沒有車載智能系統(tǒng)，其他三款車型都是標(biāo)配了啟辰V-Link智能系統(tǒng)。所以，60km IC版作為丐版車型，性價(jià)比并不是很高。

60km ID版（指導(dǎo)價(jià)12.59萬元）

推薦指數(shù)：★★★★

60km ID版只比IC版貴了7000元，但是在基礎(chǔ)配置上做到了明顯提升。雖然依舊沒有快充，但是60km ID版在電池、疲勞駕駛、定速巡航等方面做到了提升。

相比IC版，ID版增加了疲勞駕駛提示、駕駛輔助影像、定速巡航、全景天窗、15W無線充電以及和110km的兩款車型一樣的智能互聯(lián)和智能系統(tǒng)，在電池選擇上使用了磷酸鐵鋰電池。

如果你并不需要長(zhǎng)距離的遠(yuǎn)途通勤，那么60kmID版是非常不錯(cuò)的選擇。

110km IE版（指導(dǎo)價(jià)13.79萬元）

推薦指數(shù)：★★★★

110km IE相較于60km ID版最主要的升級(jí)就是增加了快充，官方稱WLTC綜合油耗1.3，低于60km版兩款車型的2.3。其他硬件設(shè)施并沒有顯著變化。

 

如果你有長(zhǎng)距離通勤需要，并且不需要自適應(yīng)巡航、主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)，多加1.2萬元升級(jí)為110km版也是非常不錯(cuò)的。

110km IT版（指導(dǎo)價(jià)14.99萬元）

推薦指數(shù)：★★★★★

 

頂配版本相比110km IE版，在多方面都有顯著提升，主要是智駕層面。官方稱WLTC綜合油耗和110km IE版都是1.3。

 

頂配版車型增加了主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)，在安全方面有了較大保障。輔助駕駛層面，增加了駐車?yán)走_(dá)和自適應(yīng)巡航、全速自適應(yīng)巡航、L2級(jí)輔助駕駛和自動(dòng)泊車，在智駕方面也能給你不錯(cuò)的體驗(yàn)。

 

車門和座椅方面，頂配版車型是增加了電動(dòng)后尾門、感應(yīng)式后尾門、尾門記憶以及前排的座椅通風(fēng)和加熱。

相比110km IE版，110km IT版價(jià)格上升了1.2萬元，但是增加了不少新勢(shì)力車型中的智能化配置，在智駕方面還是非常抗打的，對(duì)此還是非常推薦110km IT版本車型。

總結(jié)

如果你注重性價(jià)比，并且覺得智駕不是剛需的話，那么可以根據(jù)日常通勤需要可以選擇啟辰大V DD-i的60km ID版或110km IE版。

如果你需要L2級(jí)的駕駛輔助且預(yù)算充足，那么建議直接上頂配。畢竟L2級(jí)的駕駛輔助用過的才知道有多香。