如今，十萬級插混家轎市場上的選項(xiàng)越來越多，競爭也越來越激烈。

不過也正是這樣的競爭，帶來了五菱星光、比亞迪秦PLUS DM-i、長安啟源A05這樣的優(yōu)質(zhì)車型。而我們今天的任務(wù)，就是優(yōu)中選優(yōu)，看看在這幾款車型中，誰才是最值得入手的十萬級插混家轎。

先看價格和定位，誰的性價比更高？

首先，我們還是先從價格和定位出發(fā)，看看這三款車型在十萬級價位以內(nèi)，誰能展現(xiàn)出更重的分量。

從整體的價位區(qū)間就可以看出，這三款車仿佛有默契一般，整體價位區(qū)間非常地相近。其中，啟源A05的入門價格最低、五菱星光插混版的頂配價格最低。

不過我們再來仔細(xì)觀察一下，就不難發(fā)現(xiàn)，五菱星光的性價比其實(shí)更高一些。這款車從指導(dǎo)價8.98萬的共創(chuàng)版150標(biāo)準(zhǔn)型開始，就帶來了一百多公里的純電續(xù)航里程；而秦PLUS DM-i和啟源A05，要想獲得純電續(xù)航在一百公里以上的大電池版本，需要把預(yù)算提升到10萬以上或9.3萬以上。

另外，秦PLUS DM-i和啟源A05兩款車，都定位于緊湊級轎車，屬于這一價位的主流水準(zhǔn)。而五菱星光，則直接定位于中型轎車，定位比其余兩款車更高一些。

從空間到配置，哪款車的家用實(shí)力更強(qiáng)？

對于家用消費(fèi)者來說，大家不僅僅是對價格比較敏感。同時，車輛的性價比、配置表現(xiàn)也直接關(guān)乎到日常用車的體驗(yàn)。接下來，我們就從空間說起，看看三款車的表現(xiàn)如何。

通過對比不難發(fā)現(xiàn)，秦PLUS DM-i和啟源A05兩款緊湊型轎車的軸距都在2.7米以上，它們的后排腿部空間中規(guī)中矩，滿足家用需求沒問題。

（秦PLUS DM-i）

（啟源A05）

作為“超A家轎”的星光，則直接帶來了2.8米級軸距。大家不要小瞧了這幾厘米的軸距優(yōu)勢，落實(shí)在體驗(yàn)中，我們就會發(fā)現(xiàn)星光擁有真正的大五座空間布局。身高一米七的乘客，坐在后排可以輕松蹺二郎腿。這樣的空間條件，不管是滿員出行還是用來放置兒童座椅，都會更輕松更舒適。

（星光）

那么在配置方面，我們選取三款插混轎車的頂配版本來對比。

首先在基礎(chǔ)的便捷性配置方面，這三款車都能在十萬級價位區(qū)間帶來不錯的體驗(yàn)，例如它們都配備了L2級輔助駕駛功能，也都有360度全景影像和自動駐車等功能。

其中，秦PLUS DM-i的優(yōu)勢在于搭載了天神之眼C高階智駕系統(tǒng)，具有高快領(lǐng)航功能。而星光則具備15.6英寸的中控大屏，配合Ling OS系統(tǒng)可以帶來更加好用、功能更多的車聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)，更容易滿足家用出行時大家對豐富娛樂體驗(yàn)的需求。

關(guān)注核心動力性能，誰可以又快又省？

最后，相信大家在購車時，也會關(guān)注到車輛的核心動力品質(zhì)。星光插混版、秦PLUS DM-i和啟源A05這三款車，均采用1.5L插混動力，也都能做到高效省油的表現(xiàn)。

不過通過對比來看，三款車也有一定的差異。

簡單來說，秦PLUS DM-i的虧電油耗最低，但是它的整體動力表現(xiàn)比較弱；而啟源A05的電機(jī)性能更強(qiáng)一些，只是虧電油耗是三款車型中最高的。

至于星光插混版，這款車的整體效率表現(xiàn)則更顯均衡。

在發(fā)動機(jī)性能更強(qiáng)、電驅(qū)性能也比較出色的情況下，它的虧電油耗也比較讓人滿意。在虧電情況下，每公里油費(fèi)僅三毛左右，再加上三款車之中最長的純電續(xù)航里程，可以輕松滿足我們在長途出行、城區(qū)通勤等場景下對于動力性能和經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)的需求。