近日，一汽奔騰品牌旗下微型純電車型——奔騰小馬剛剛推出了名為“冰椰藍(lán)”的全新車色，我們受邀第一時間對其進(jìn)行了靜態(tài)拍攝體驗(yàn)，今天就帶大家再來詳細(xì)地了解一下奔騰小馬這款微型純電車吧。

※ 外觀設(shè)計(jì)：

奔騰小馬定位于三門四座微型純電動汽車，在外觀上采用了雙色搭配的設(shè)計(jì)手法，提供有天黛青、山茶綠、蜜桃粉、芝士白、茉莉白、冰椰藍(lán)共6種主外觀車色可選，其中“冰椰藍(lán)”便是本次實(shí)拍的全新車色。另外依據(jù)配置的不同，全系分為伶俐馬、玲瓏馬、可愛馬、活力馬、靈動馬、閃電馬、靈韻馬、靈犀馬共計(jì)8個版型，廠商指導(dǎo)價區(qū)間為2.49-5.39萬元。

奔騰小馬整車造型以微型車普遍喜愛采用的“方盒子”形態(tài)為主，同時在邊角以及輪廓線條上采用了大量圓潤的設(shè)計(jì)元素。特別是在車身上運(yùn)用了很多膠囊線條，包括前/后保險杠、側(cè)面車門撞色膠囊裝飾件等等。

奔騰小馬的前大燈造型方中帶圓，遠(yuǎn)/近光燈采用鹵素光源，外圍還有一圈LED日間行車燈加以點(diǎn)綴，點(diǎn)亮之后有著較高的辨識度。

本次實(shí)拍的車型配置水平較高，原廠便配備了流媒體后視鏡，并且支持行車記錄儀功能，可隨車啟動、循環(huán)錄制，而且具備24小時停車監(jiān)控、智能語音聲控等多項(xiàng)實(shí)用功能。

車身側(cè)面，采用“2+2”四座布局的奔騰小馬僅提供左、右兩個車門。外形尺寸方面，定位微型車的奔騰小馬車身長、寬、高分別為3000/1510/1630mm，軸距為1953mm，車輛的最小離地間隙達(dá)到了130mm。

奔騰小馬全系車型均統(tǒng)一采用12英寸鋼制輪圈（外側(cè)帶有雙色拼接裝飾蓋），同時配備了規(guī)格尺寸為145/70 R12的輪胎。

車尾部分的總體設(shè)計(jì)與車頭部分相互呼應(yīng)，尾燈組同樣采用了方中帶圓的設(shè)計(jì)造型，內(nèi)部結(jié)構(gòu)為“環(huán)形+一字形”的組合。除示廓燈和制動燈采用LED光源外，奔騰小馬尾燈組內(nèi)的其他燈體也均為鹵素光源。另外值得一提的是，此次的實(shí)拍車型還配備了倒車影像功能。

※ 內(nèi)飾空間：

在內(nèi)飾的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，奔騰小馬同樣采用了較多的膠囊元素，雙輻式平底方向盤兼具復(fù)古與時尚氣質(zhì)；此外，較低的中控臺面還可以帶來較好的前向視野，并且車輛在中控臺上方預(yù)留有一定的儲物空間。

另外在內(nèi)飾的配色方面，奔騰小馬提供有5種內(nèi)飾色，并與6種外觀車色形成顏色搭配，分別是天黛青（內(nèi)飾天黛青）、山茶綠（內(nèi)飾山茶綠）、蜜桃粉（內(nèi)飾蜜桃粉）、芝士白（內(nèi)飾沙灘金）、茉莉白（內(nèi)飾沙灘金）、冰椰藍(lán)（內(nèi)飾冰椰藍(lán)）。

奔騰小馬的車窗升降按鍵、換擋旋鈕、空調(diào)控制旋鈕及多媒體按鍵等均位于中控臺面板上。高配車型不但標(biāo)配7英寸液晶儀表盤，而且還配備有倒車影像功能（倒車影像通過液晶儀表屏顯示）。

奔騰小馬的儀表臺上設(shè)置有標(biāo)準(zhǔn)的拼插積木臺，用戶可據(jù)此打造多變的個性化空間，無論是手機(jī)支架、節(jié)日氛圍還是問候語等隨心搭建，都可以滿足在內(nèi)部空間上的DIY個性需求。

相比之下，高配車型則在中控臺上方配備了一塊10.1英寸的高清中控大屏，車機(jī)系統(tǒng)不僅接入了Deepseek，并且支持AI語音助手，同時還提供在線音樂App、豐富視頻資源、精選軟件生態(tài)商城、導(dǎo)航以及手機(jī)投屏交互等功能。

除此之外，中控大屏右側(cè)還提供有USB充電接口以及12V電源接口，方便用戶在用車期間為電子設(shè)備充電。

值得一提的是，奔騰小馬副駕儀表臺前方還設(shè)計(jì)有三個靈活掛鉤，充分考慮到了年輕女孩在車內(nèi)懸掛毛絨玩具、日常小袋子、奶茶、外賣等物品的需求，方便并且整潔。

配置方面，奔騰小馬配備有大燈高度調(diào)節(jié)、車載藍(lán)牙、收音機(jī)、手動空調(diào)及App遠(yuǎn)程控制。其中，App遠(yuǎn)程控制包含手機(jī)遠(yuǎn)程解鎖、遠(yuǎn)程閉鎖、一鍵尋車、閃燈鳴笛等功能。安全配置方面提供有后倒車?yán)走_(dá)、主駕駛位安全氣囊、前/后排安全帶、胎壓報警、上坡輔助、ABS+EBD等等。

另外，實(shí)拍車型不但具備定速巡航，而且支持駕駛模式切換，駕駛者可根據(jù)不同的駕駛需求及路況，靈活切換駕駛模式。經(jīng)濟(jì)模式下，車輛的動力輸出更平穩(wěn)，能耗更低，適合日常城市通勤；運(yùn)動模式則能提供更強(qiáng)勁的動力響應(yīng)，讓車輛加速更快，提升駕駛樂趣。

有意思的是，奔騰小馬的剎車踏板采用了音樂播放軟件的“暫停”符號設(shè)計(jì)，電門踏板則采用“快進(jìn)”符號設(shè)計(jì)，賦予了車內(nèi)更多的樂趣和歡快元素。另外受制于成本因素，奔騰小馬全系均采用的是最簡單的機(jī)械式手剎。

座椅方面，奔騰小馬全系標(biāo)配織物材質(zhì)手動調(diào)節(jié)座椅，并且座椅采用了撞色設(shè)計(jì)，與整車外觀和內(nèi)飾的顏色搭配相得益彰。

雖然是微型車，但奔騰小馬的尾門面積還不算太小，因而提供了較大的開口，后備廂常規(guī)狀態(tài)下可放置書包等物品；與此同時，奔騰小馬的后排座椅靠背支持5:5放倒，放倒后可將后備廂儲物空間擴(kuò)展至最大734L。

※ 動力配備：

動力方面，奔騰小馬全系采用后置單電機(jī)、后輪驅(qū)動的布局。依據(jù)配置的不同，電機(jī)最大功率有20千瓦和30千瓦兩種，與之對應(yīng)的峰值扭矩分別為85牛·米和90牛·米。車輛采用“前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后三連桿式非獨(dú)立懸架”的懸架組合，并且配備有電動助力轉(zhuǎn)向；制動系統(tǒng)采用“前盤+后鼓”的配置。

儲能裝置方面，奔騰小馬全系配備的均是磷酸鐵鋰動力電池組，電池容量依配置不同有9.4kWh、13.9kWh、18.11kWh三種，與之對應(yīng)的CLTC工況純電續(xù)航有122km、170km和222km三種。補(bǔ)能方面，低配車型僅支持交流慢充，高配車型則同時支持直流快充和交流慢充。不過需要注意的是，即便是高配車型，快充的充電速度也并不算高，充電1小時僅可補(bǔ)能100km續(xù)航。

另外依據(jù)官方提供的數(shù)據(jù)，奔騰小馬每百公里用電最低僅需8.8kW·h（即8度電），平均每公里能耗成本僅需5分錢。按照每天行駛40公里計(jì)算，日均用電成本僅兩元錢。

※ 編輯點(diǎn)評：

作為中國一汽推出的首款微型純電動車型，奔騰小馬自去年5月底全國上市以來，贏得了較為令人滿意的市場反響。特別是該車憑借高顏值且便宜、好開等特點(diǎn)，收獲了不少年輕用戶尤其是年輕女性用戶的喜愛，曾連續(xù)數(shù)月穩(wěn)居"月銷萬輛俱樂部"。此次新增加的“冰椰藍(lán)”車色進(jìn)一步豐富了該車型的個性化選擇空間，或?qū)⒂兄谝黄简v品牌繼續(xù)夯實(shí)在國內(nèi)純電微型車細(xì)分市場的市場地位。