近日，各大車(chē)企公布了5月份的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，本文給大家分享一下MPV領(lǐng)域的情況，看看誰(shuí)賣(mài)得最好。

 

 

 

第一名是騰勢(shì)D9 DM-i，5月份賣(mài)了近萬(wàn)輛，已經(jīng)形成長(zhǎng)久的統(tǒng)治力，把曾經(jīng)的老將別克GL8踩在腳下。這也是目前騰勢(shì)賣(mài)得最好的車(chē)型，憑一己之力改寫(xiě)了MPV市場(chǎng)的格局。

 

豐田賽那位居第二，賣(mài)了7114輛，格瑞維亞第五，賣(mài)了4929輛。兩位同平臺(tái)的兄弟車(chē)型合力砍下1.2萬(wàn)多輛的月銷(xiāo)成績(jī)，實(shí)力還是可以的。

 

別克GL8第三，賣(mài)了6374輛，已經(jīng)落后騰勢(shì)挺多。好在PHEV版本的GL8已經(jīng)在4月上市，也獲得了不少訂單。因?yàn)閯偵鲜胁痪茫赃€沒(méi)法看出能否戰(zhàn)勝騰勢(shì)D9 DM-i，我們?cè)儆^望觀望。

 

傳祺M8已經(jīng)在MPV領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟，5月份賣(mài)了5362輛，排名第四，算是自主MPV的代表選手之一，在新能源領(lǐng)域也有建樹(shù)，E8 PHEV獲得了2444輛的銷(xiāo)量。

 

奧德賽，賣(mài)了3000輛出頭，排名第六。雖然進(jìn)入中國(guó)的時(shí)間很早，算是老前輩，但是奧德賽已經(jīng)在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中失去先發(fā)優(yōu)勢(shì)，銷(xiāo)量長(zhǎng)期處于不上不下的水平。

 

嵐圖夢(mèng)想家PHEV的表現(xiàn)在新勢(shì)力領(lǐng)域算是不錯(cuò)的，賣(mài)了2826輛。作為新勢(shì)力中最早涉足混動(dòng)MPV的一位選手，嵐圖夢(mèng)想家PHEV的表現(xiàn)對(duì)得上它這么早趕集，當(dāng)然了，還有很大的提升空間，需要努力。

GO車(chē)君點(diǎn)評(píng)：MPV陣營(yíng)目前是三強(qiáng)局面，騰勢(shì)D9、別克GL8、賽那+格瑞維亞組成了牢不可破的第一陣營(yíng)，大家猜猜誰(shuí)能打破這個(gè)格局呢？