如果說2025年的車市關(guān)注度最高的車型有哪些，深藍(lán)S09算一個，目前老圖的準(zhǔn)車主群就已經(jīng)超過130人。市場對于S09的期待度的確不低，但是目前很多人也是要看價格，處于搖擺中的不少。

外觀

爭議很大，有人覺得復(fù)制粘貼理想，甚至被理想品牌貼臉“陰陽”。客觀的說，星環(huán)頭燈的確實有相似，但是也能夠看到深藍(lán)的家族式設(shè)計語言。

至于側(cè)面，并不能說明太多，畢竟超5米的SUV除了寶馬X6這類選手，剩下都長得差不多，問界M9不也很像奔馳GLS么。審美這種事情，就是很有主觀性，可能就是換個標(biāo)，就有不同的觀念和評價，仁者見仁智者見智。

基本信息

深藍(lán)品牌的旗艦型SUV，定位大型SUV，標(biāo)簽是家庭大六座智慧旗艦SUV，現(xiàn)已完成申報，很多基本信息我們可以查閱到。比如長寬高依次為5205*1996*1800mm，軸距3105mm，6座布局。搭載深藍(lán)超級增程技術(shù)，1.5T增程器+雙電機(jī)組合，電機(jī)總功率達(dá)到了362kW，從官圖來看，頭頂帶“犄角”——激光雷達(dá)，高階智駕不會缺席，有望搭載華為乾崑智駕ADS 3.0。

而且我們也要從官方的定位和標(biāo)簽中提取關(guān)鍵詞，家庭和大六座，意味著這款車主攻中高端家用車市場，配置和整體調(diào)教以及用車體驗都要保證駕乘人員的感受。6座很好理解，字面意思，超3米1的軸距也能保證空間表現(xiàn)。智慧就更不難懂了，超20萬的車現(xiàn)在都盡量貼上智慧、智能標(biāo)簽，主要就通過高階智駕來實現(xiàn)。以及旗艦的定位，都注定了深藍(lán)是拿出了足夠的誠意和堅定的信心來造這款車。

預(yù)測上市時間

關(guān)于上市時間的預(yù)測，坊間目前呼聲最高的是第一季度，也有人押寶上半年。按照目前的進(jìn)度來看，深藍(lán)S09有可能趕不上第一季度這班車，可能于第二季度，5月前后正式上市，最晚不超過6月正式交付。

智駕選擇SE和3.0

智駕層面，將會是消費者比較關(guān)注和期待的領(lǐng)域，畢竟深藍(lán)背靠的是長安，長安和華為關(guān)系匪淺，能搭上華為這條線就會給深藍(lán)S09強(qiáng)勢賦能。

以往深藍(lán)的車型也有出現(xiàn)華為智駕的身影，比如深藍(lán)S07搭載的是乾崑智駕ADS SE版本，深藍(lán)S09如果想要全系標(biāo)配乾崑ADS 3.0不太現(xiàn)實，很有可能中低配車型搭載乾崑ADS SE版本，中高配提供乾崑ADS 3.0版本選擇。既能保證入門門檻不會太高，又給了消費者在智駕層面足夠自主的選擇權(quán)。

價格會有驚喜

價格目前還沒公布更多詳細(xì)的產(chǎn)品信息，所以我們也沒辦法做一個精準(zhǔn)的預(yù)測，但是可以進(jìn)行一個區(qū)間范圍的猜測。坊間目前對它的預(yù)測是35萬上下，而經(jīng)過圖說汽車分析，深藍(lán)S09的起售價應(yīng)該不至于這么高，太高的定價會失去深藍(lán)的優(yōu)勢。

如果按照我們上文提到的深藍(lán)S09智駕分為SE版本和ADS 3.0版本的話，如果ADS 3.0版本能夠進(jìn)入到30萬內(nèi)，這臺車的關(guān)注度就不會低。如果價格能進(jìn)入到25-27萬區(qū)間，那就能夠在中高端市場大殺四方。

而放眼2025年的車市，中大型SUV市場成為了新的熱門賽道，不完全統(tǒng)計，增程、6座SUV都十余款，競爭多了，價格自然會隨之下探，與其被裹挾著前行，被動的降價，不如直接亮出底牌，讓價格成為站穩(wěn)腳跟的資本，所以我們可以淺淺期待一下價格可能會有驚喜。

尺寸

大型SUV定位，長寬高依次為5205*1996*1800mm，軸距3105mm，6座布局，官網(wǎng)明確表明了大6座SUV的身份，應(yīng)該是不會出5座版本。

動力：增程可能沒有純電

還是要在強(qiáng)調(diào)一下，大型SUV定位，車長都超過了5.2米，軸距在3.1米以上，整備質(zhì)量達(dá)到2.5噸，這個重量級的選手，以及傳統(tǒng)SUV造型的設(shè)計，風(fēng)阻和自重表現(xiàn)都不是很出彩，增程尚能保證綜合續(xù)航，如果是純電，數(shù)值表現(xiàn)可能不會太理想，而且還有一個考量，就是造車成本，至少要搭載100kWh的電池組，成本自然上漲，進(jìn)入到30萬+市場，深藍(lán)S09的優(yōu)勢何在？

自廢武功進(jìn)入到不擅長的領(lǐng)域和對手拼刺并不明智，所以短時間內(nèi)我們預(yù)測不會推出純電版本，應(yīng)該以增程車型為主推車型，就算有純電，選擇應(yīng)該也比較單一。而增程車型，目前來看電池組容量應(yīng)該是40.18kWh，續(xù)航里程在170/180km上下。

競爭對手

對標(biāo)理想L9和問界M9，這是從定位和尺寸以及等級角度來看，它對標(biāo)這兩款在中高端市場有代表性的新能源國產(chǎn)車型，但是實際上市后，它的實際對手，從價格區(qū)間來看，很有可能是L7、L8以及問界M7和M8，主打一個錯位競爭，拿出8字輩的價格，賣9字輩的實力，靠綜合性價比優(yōu)勢，在中大型SUV乃至旗艦型產(chǎn)品領(lǐng)域，打出自己的優(yōu)勢。

車機(jī)系統(tǒng)大概率用鴻蒙座艙

智駕有華為，那座艙呢？

此前深藍(lán)品牌搭載的都是深藍(lán)OS系統(tǒng)，也屬于品牌自研，也在不斷的進(jìn)行OTA升級優(yōu)化，增加更多個性化設(shè)計和選項。而到了旗艦型SUV深藍(lán)S09身上，應(yīng)該拿出態(tài)度，大概率采用鴻蒙座艙。從路測諜照來看，是雙聯(lián)屏設(shè)計，大概率會是鴻蒙座艙。

畢竟其它品牌也有搭載華為鴻蒙座艙的例子在前，比如嵐圖夢想家PHEV，車機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)流暢，界面簡潔直觀，好上手，操作五難度，支持設(shè)備流轉(zhuǎn)，語音響應(yīng)迅速還能實現(xiàn)更豐富的鴻蒙生態(tài)遠(yuǎn)程鏈接操控。

會不會用一體式壓鑄

深藍(lán)S05就已經(jīng)采用了一體式車身壓鑄技術(shù)，7700T大壓力壓鑄機(jī)打造而來的一體式壓鑄車身，高強(qiáng)度鋼和鋁合金的占比達(dá)到了78%，車身扭轉(zhuǎn)剛度35000Nm/deg。早在深藍(lán)S05之前，就耗資百億打造的5G全鏈接工廠，實現(xiàn)電池車身連接一體化，4臺7700噸的大壓鑄機(jī)，深藍(lán)S09值得期待。