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聯乘智能:UWB數字鑰匙系統,從“無感解鎖”到“全場景智能應用”

發布時間:2025-12-30 17:41:34

隨著汽車智能化進程的加速推進,數字鑰匙作為銜接用戶與車輛的核心交互入口,已從最初實現“無感解鎖”的基礎功能,逐步擴展至覆蓋用車前、中、后全鏈路的智能化場景。當前,以UWB超寬帶、藍牙及NFC等技術為基礎的數字鑰匙系統,不僅顯著提升了車主在閉鎖、解鎖、迎賓、鑰匙分享等環節的便利性,更為車隊管理、無感支付、車輛二次交付等后端場景提供了可行的技術支撐。

2025年10月30日,湖北聯乘智能科技有限公司CTO楊亮在第十三屆汽車與環境創新論壇上指出,數字鑰匙的標準化協議目前已進入成熟階段,CCC、ICCE、ICCOA等主流協議已在各類車型中規模化搭載,未來技術競爭的重點將從通信協議本身,轉向基于UWB高精度定位能力的多場景協同應用。

他強調,UWB技術憑借其厘米級測距、強抗干擾和高刷新率等特性,不僅在近場數字鑰匙場景中表現穩定,更有望在車載哨兵模式、行駛環境感知、車隊相對定位及車內手勢識別等新場景中實現突破,從而推動數字鑰匙從單一的“開門工具”演進為支撐全場景智能服務的核心載體。

 

聯乘智能:UWB數字鑰匙系統,從“無感解鎖”到“全場景智能應用”

 

 

楊亮 | 湖北聯乘智能科技有限公司CTO

數字鑰匙技術演進與標準化進程

數字鑰匙的技術演進與標準化進程經歷了從私有協議到行業標準協議的快速發展階段。從2014年國內共享汽車推動的基于藍牙的簡易鑰匙分享起步,到2020年蘋果發布CCC標準、ICCE與ICCOA等主流標準相繼確立,數字鑰匙協議實現了從企業私有向產業共建的關鍵轉變。早期基于藍牙與APP綁定的私有協議存在APP被系統優化導致功能失效的痛點,同時在車型適配、出海合規及售后維護等方面面臨挑戰。

在此基礎上形成的CCC、ICCE、ICCOA三大標準體系,通過與手機錢包深度綁定,不僅有效解決了APP保活問題,更拓展了數字鑰匙在無感支付、車輛共享等場景的應用邊界。隨著2022年寶馬與蘋果聯合推出首款支持UWB與CCC協議的車型,以及2024年星閃技術實現量產,數字鑰匙的標準化進程進一步加速。當前國內市場新車數字鑰匙搭載率已從年初的50%快速提升至接近70%,預計到2027年將基本實現全面普及,而出海車型對CCC協議的強制性需求也進一步推動了標準化協議在全球市場的落地應用。

 

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圖源:演講嘉賓素材

UWB技術優勢與車載應用潛力

UWB技術作為數字鑰匙系統的核心支撐,其價值不僅體現在無感解鎖場景,更在于為汽車智能化提供了高精度空間感知能力。該技術起源于軍事領域,自2022年美國FCC批準民用后,憑借厘米級測距精度、低功耗與強抗干擾特性實現快速落地。

在車載部署中,UWB錨點通常配置為車外四點、車內兩點的布局,與現有超聲波雷達及角雷達的安裝位置高度契合,可通過硬件復用降低升級成本。相較于傳統藍牙依賴信號強度判斷距離的方式,UWB直接通過飛行時間測距可實現更高精度定位,其數據刷新率顯著提升,能有效應對復雜電磁環境下的信號干擾。這些技術特性使UWB能夠突破數字鑰匙功能邊界,向駐車輔助、哨兵模式、行駛環境感知等場景延伸,最新協議更支持窄帶通信段,為車隊管理中的車輛間數據互通提供了技術基礎。

 

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圖源:演講嘉賓素材

車外場景:從無感解鎖到車隊協同管理

在車外應用場景中,UWB技術展現出從單一解鎖到多元感知的擴展潛力。基于其高精度測距與全向覆蓋特性,UWB錨點可部署于車輛四周,在停車場、汽車工廠、維修車間等封閉場地內實現厘米級車輛定位,顯著提升車輛調度與轉運效率。在行駛狀態下,UWB系統可切換為雷達工作模式,通過前后向錨點持續探測周邊環境,其探測距離在優化條件下可達百米,遠優于超聲波雷達,且具備更強的抗干擾能力,能夠為駐車輔助、哨兵模式提供高刷新率的環境數據。

針對商用車隊管理場景,UWB不僅支持車輛間相對距離與角度的精準測量,還可通過內置的通信鏈路實現車聯網數據交互,為多車協同作業提供技術基礎。此外,UWB與NFC共同構建了分層解鎖方案:UWB承擔日常無感解鎖功能,而在通信受干擾或設備電量不足時,NFC則作為物理兜底手段確保用戶始終能夠可靠進入車輛,形成完整的功能閉環。

 

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圖源:演講嘉賓素材

車內交互與硬件創新方向

在車內空間的智能化交互層面,UWB技術正通過高精度測距測角能力開拓新的應用場景。最新UWB芯片已支持亞米級定位與手勢識別功能,可將實體鑰匙升級為集成無線充電模塊與指向遙控功能的智能終端。這種多功能鑰匙不僅能夠替代傳統后排屏幕遙控器,還可通過精準定位實現車內人員在位檢測、音響燈光聯動調節等個性化服務。與此同時,UWB技術與手機配合可實現設備反向查找功能,當鑰匙遺落車內時可通過手機進行精確定位。

值得注意的是,部分車企已開始取消機械鎖孔設計,完全依靠UWB無感進入與NFC觸碰備份方案構建新型進入系統,這種設計不僅簡化用戶操作流程,更推動汽車智能座艙向無物理鑰匙方向演進。基于UWB的短距通信還具有高帶寬特性,為車內設備間數據傳輸提供新路徑,進一步拓展了數字鑰匙在車載娛樂系統控制、生物識別輔助等場景的應用潛力。

 

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圖源:演講嘉賓素材

未來展望與挑戰

盡管UWB數字鑰匙技術已進入規模化應用階段,其全場景智能應用的實現仍面臨產業鏈協同挑戰。在技術落地層面,車場互動場景需要與停車場、維修廠等基礎設施方共同部署UWB錨點網絡,而車內手勢識別等交互功能需與座艙系統供應商進行深度技術融合。當前UWB芯片在車規級可靠性、工作溫度范圍及十年以上的供貨周期等方面較消費級芯片有著更嚴苛的要求,同時國產芯片替代與成本優化也需要產業鏈協同推進。

隨著數字鑰匙標準協議趨于統一,行業競爭重點正從通信協議轉向以UWB高精度定位為核心的場景創新,特別是在車隊管理、無感支付、哨兵模式等跨領域應用上。未來UWB數字鑰匙的發展將依賴于車載錨點部署規模的擴大、芯片成本的持續下探以及新興技術如星閃的協同發展,這些因素將共同推動數字鑰匙從單一功能向全場景智能應用生態演進。

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