3月份，大眾安徽制造的ID.UNYX與眾被列入工信部目錄，標(biāo)志著這款新車的正式亮相。根據(jù)前公布的信息來看，新車基于大眾ID.3同款的MEB平臺打造，定位于緊湊型轎跑SUV，車身尺寸達(dá)到4663/1860/1610mm，軸距為2766mm，并提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩種版本可選。而在近日大眾汽車新品溝通會上，筆者有幸深入了解這一特殊品牌和全新車型。

工信部發(fā)布的信息顯示，新車最引人注目之處在于車頭的“金色”大眾標(biāo)識，這不僅代表著陽光、活力和勇于表達(dá)的精神，更將成為未來大眾安徽旗下車型的重要標(biāo)志。誠然，作為國內(nèi)真正意義上的第三個大眾品牌，大眾安徽ID.UNYX入市后，其目的并非與南北大眾爭搶市場，而是大眾汽車基于“在中國，為中國”承諾，加速在華市場的發(fā)展步伐。

據(jù)大眾安徽相關(guān)工作人員介紹，過去大眾汽車的總部德國狼堡就像一個“指揮中心”，幾乎負(fù)責(zé)所有車型的設(shè)計概念，再由各市場落地生產(chǎn)銷售。若存在市場信息差異，則需要實地調(diào)查后進(jìn)行重新設(shè)計，這也導(dǎo)致市場和決策之間存在巨大的時間差。不過，在燃油車時代，車輛設(shè)計研發(fā)周期長達(dá)3-6年，而電動化直接將周期縮短至10-12個月，大幅壓縮了狼堡的響應(yīng)速度，再加上中國市場在智能化、電動化方面的高速發(fā)展和不斷內(nèi)卷，大眾汽車需要以更快的速度、高效的節(jié)奏應(yīng)對所有變化。

據(jù)悉，大眾汽車合肥生態(tài)由五個關(guān)鍵實體組成，分別是是大眾汽車集團(tuán)在中國首個專注于新能源汽車生產(chǎn)的合資企業(yè)大眾安徽、致力于打造以用戶為中心的數(shù)字化銷售與服務(wù)體驗的大眾汽車（安徽）數(shù)字化銷售服務(wù)有限公司、大眾汽車德國總部以外最大的研發(fā)中心大眾汽車（中國）科技有限公司，以及為集團(tuán)內(nèi)部供應(yīng)商提供解決方案的CARIAD 中國與大眾汽車（安徽）零部件有限公司，形成涵蓋生產(chǎn)、研發(fā)、測試、銷售、營銷、客戶服務(wù)完整價值鏈，從而打造出中國的“狼堡”。同時，與小鵬汽車、地平線、中科創(chuàng)達(dá)等企業(yè)的合作，還將縮短約30％的新產(chǎn)品和技術(shù)的開發(fā)時間，顯著提升了競爭力。

而在此模式下誕生的大眾安徽首款車型ID.UNYX與眾，擁有完美的轎跑SUV形態(tài)，再加上宛若“賽車手頭盔”的懸浮式車身設(shè)計、適當(dāng)縮小的車窗、增大輪胎尺寸、機(jī)加風(fēng)格的21寸輪轂，營造出極強(qiáng)的個性化和運(yùn)動感。從車頭延伸至車位的大量空氣動力學(xué)設(shè)計，則兼顧視覺美感和實用性，再加上高度一體式尾部設(shè)計和參數(shù)化鱗片，用極簡主義美學(xué)和精工細(xì)作，讓ID.UNYX 與眾極具辨識度。

值得一提的是，正值大眾汽車在華40周年，象征著大眾汽車邁向智能電動汽車和全數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)轉(zhuǎn)型的ID.UNYX 與眾將于4月25日開幕的北京車展上亮相于大眾汽車聯(lián)合展臺，或?qū)⒁詥为?dú)展區(qū)形式在二樓展出，并于今年下半年正式宣布上市。我們也期待這款全新車型車為大眾汽車純電新品類創(chuàng)造良好開端，加速實現(xiàn)大眾汽車品牌2030年全年純電動汽車銷量占比60%的目標(biāo)！