在極致內卷的2024年，長安汽車通過“自研+合作”雙輪驅動，整體市場表現穩定，并在高端電動化方面迎來突破。

2024年，長安汽車累計銷量為268萬輛，其中自主品牌銷量為223萬輛。自主品牌新能源銷量為73萬輛，海外銷量53萬輛，均刷新歷史新高。

近日，蓋世汽車針對重點車企及零部件企業進行年終盤點，此篇就帶您回顧長安汽車在2024年發生的那些大事兒！

圖片來源：長安汽車

長安汽車牽手億航智能布局飛行汽車

日前，長安汽車與億航智能簽訂戰略合作協議，雙方將圍繞飛行汽車的研發、制造、銷售和運營等項目，探索成立未來出行生態科技合資公司，共同推動低空經濟和新型立體交通行業生態發展。

根據合作協議，雙方將發揮各自特色優勢資源，合力研發具有科技含量、符合未來發展、具備市場競爭力的飛行汽車產品及其配套，并在研發、制造、市場推廣、渠道拓展、用戶體驗和售后維修等方面進行深度合作，布局低空經濟的應用場景，推動飛行汽車及億航無人駕駛載人eVTOL產品在大眾消費領域的商業化進程。

寧德時代發布“磐石底盤”，阿維塔首搭

12月24日，全球首款超高安全滑板底盤——“寧德時代磐石底盤（以下簡稱“磐石底盤”）”正式發布，憑借120km/h超高速中心柱碰不起火、不爆炸、無擴散的表現，重新定義智能底盤安全新標準。

擬募資不超過60億元，長安汽車轉型加速

在汽車產業轉型升級變革浪潮下，長安汽車再次加快了轉型步伐，深入推進新能源、智能化戰略，加速向智能低碳出行科技公司轉型。

此前不久，長安汽車發布公告稱，擬定增募資不超過60億元，用于新能源車型開發及產品平臺技術升級項目、全球研發中心建設及核心能力提升項目，旨在提升新能源汽車市場的競爭力。

長安與寧德時代，合作進階

11月25日晚消息，近日，長安汽車、寧德時代、時代電服在重慶舉行換電項目三方合作協議簽約儀式，宣布新一代巧克力換電首款車型長安歐尚520和新一代巧克力換電站同時進入量產上市階段。

當日，長安歐尚520亮相。據官方介紹，該車通過“一鍵換電”“車電分離”“暢行無憂”3大特性，能夠解決電動車續航里程、補電時間、綜合成本等用車焦慮。

阿維塔與蔚來能源達成充電服務合作

11月15日，阿維塔宣布，其與蔚來達成充電服務合作，全面接入蔚來能源充電網絡。

據了解，即日起，阿維塔用戶通過阿維塔 App，即可在全國范圍查找并使用蔚來能源充電樁，進一步提升充電體驗和充電效率。

進入2024年，蔚來正在不斷擴張其補能網絡。目前，其已與奇瑞、東風猛士、鴻蒙智行、紅旗、深藍、埃安、智己、極氪、路特斯、凱迪拉克、別克、小鵬等汽車品牌實現充電互聯互通。

廣汽部件、長安汽車戰略投資辰致科技

11月7日消息，從中國長安汽車集團官方處獲悉，其與廣汽零部件有限公司（以下簡稱“廣汽部件”）、重慶長安汽車股份有限公司以及辰致科技有限公司進行了戰略投資簽約。

中國長安汽車集團表示，此次廣汽部件、長安汽車對辰致科技的投資，不僅是多方技術與資源的優勢互補，也是深化央地合作的新實踐，更彰顯了兩個整車集團在整零協同的未來能力共建上的戰略布局。

長安汽車：阿維塔科技有獨立上市計劃

9月26日，蓋世汽車注意到，長安汽車在深交所互動易平臺回應投資者提問時稱，阿維塔科技有獨立上市計劃。

長安汽車表示：阿維塔科技將獨立發展，獨立進行市場化運作，并整合戰略合作伙伴資源，有獨立上市計劃，未來也希望能與更多的戰略合作伙伴一起，聚力共創。

長安泰國新能源基地預計明年一季度投產

9月4日，長安汽車在接受投資機構調研時，提到長安泰國新能源基地建設進度，預計將在明年一季度正式投產。泰國新能源基地是長安首個海外基地，一期規劃產能10萬輛，隨后逐年提升至20萬輛的規模。

與此同時，長安汽車正在論證中南美、歐洲基地建設，“通過全球化助力新能源汽車快速、良性發展。”

持續深耕歐洲市場，長安汽車德國子公司成立

9月3日晚，長安汽車宣布，其德國子公司已在慕尼黑正式注冊成立。

據介紹，除銷售、市場營銷和服務外，長安汽車德國子公司還將重點關注客戶洞察、市場調研、技術規定和法規認證以及產品本地化，標志著長安汽車進一步深耕歐洲市場。

據悉，長安汽車構建了長安品牌、深藍汽車、阿維塔三大品牌，其中長安品牌下構建長安引力、長安啟源、長安凱程三大品牌序列牌以及長安福特、長安馬自達、江鈴等合資品牌。

115億元，阿維塔拿下華為引望10%股權

8月20日，華為與長安汽車全面戰略合作暨阿維塔投資引望公司簽約儀式在重慶舉行，阿維塔科技將正式投資引望智能技術有限公司（以下簡稱引望），占股10%，與華為共同支持該公司的未來發展。

就在前一天8月19日的晚上，長安汽車發布“關于《投資合作備忘錄》進展暨聯營企業對外投資的公告（以下簡稱《公告》）”。

根據《公告》內容，約定阿維塔科技購買華為持有的引望10%股權，交易金額為人民幣115億元。本次交易后，阿維塔科技對引望持股比例為10%，華為對引望持股比例為90%。

艾小明出任長安福特總裁

5月6日，福特中國官方宣布，即日起艾小明先生正式出任長安福特汽車有限公司總裁，向長安福特董事會匯報。現長安福特總裁何曉慶先生將于2024年6月1日正式退休，在此之前，他將以資深顧問身份協助與艾小明的順利交接。

住岡敬卸任，松田英久任長安馬自達總裁

4月30日，長安馬自達官方發布消息稱，住岡敬將正式卸任長安馬自達汽車有限公司總裁職務，由松田英久接任。

官方資料顯示，松田英久于1992年加入馬自達汽車株式會社，擁有豐富的海外市場管理經驗和客戶服務經驗。2021年至今，擔任馬自達部品公司(Mazda Pats Co., Ltd.)代表取締役社長，2024年5月1日起，將正式擔任長安馬自達汽車有限公司總裁職務。

長安啟源E07亮相，將在四季度前交付

4月25日， 長安啟源E07亮相發布并啟動盲訂活動。據官方披露，該車預計將在2024年四季度前正式交付。

“我們帶來了長安定義的首款新汽車——長安啟源E07。它首先是一臺中大型高端智能電動SUV，還是一臺可進化的汽車機器人，更是一個數字世界和物理世界互聯互通的平臺。”長安汽車總裁王俊這樣評價長安啟源E07。

長安啟源E07定位為中大型SUV，提供純電和增程兩種動力，兩驅和四驅兩種模式，覆蓋550到1000公里四個續航等級。該車車身尺寸為5045mm*1996mm*1640mm，軸距為3120mm。

長安啟源E07基于長安汽車全棧自研的SDA架構，被官方定位為“純電動多用途乘用車”。

長安朱華榮：華為不從事新公司業務

1月16日，長安汽車2024全球伙伴大會上，長安汽車董事長朱華榮透露，在華為與長安汽車雙方的協議里，“華為承諾不從事整車業務，不從事新公司里面的業務。”

朱華榮表示，雙方將聚焦汽車智能駕駛解決方案、汽車智能座艙、智能汽車數字平臺、智能車云、AR-HUD和智能車燈等領域。

據悉，2023年11月，長安汽車與華為簽署了《投資合作備忘錄》。新公司將聚焦智能網聯汽車的智能駕駛系統及增量部件的研發、生產、銷售和服務。根據備忘錄，華為擬將智能汽車解決方案業務的核心技術和資源整合至新公司，長安汽車及關聯方將有意投資該公司，并與華為共同支持該公司的未來發展。