當下新能源汽車快速發(fā)展，5月份的滲透率已經(jīng)超過50%。然而，燃油車也依舊是有很大市場的。5月份燃油車銷量前十榜單中，合資車包攬了9款，自主品牌僅1款入圍。
    1、第一梯隊銷量超過3萬輛，僅有1款車
    第1名日產(chǎn)軒逸，本月銷售31600輛，環(huán)比4月份增長30.2%。軒逸今年前5個月分別銷售30384輛、19878輛、29674輛、24270輛和31600輛，有4個月排名燃油車第1。軒逸一直是國內(nèi)燃油車的銷冠車型，2023年在中國銷售37.8萬輛，為保持銷冠位置，今年推出的經(jīng)典款價格已經(jīng)進入6萬級別。5月份軒逸以超過3萬輛的銷量成為第一梯隊唯一車型。
    2、第二梯隊銷量2萬輛-3萬輛，有2款車
    第2名大眾朗逸，本月銷售23952輛，環(huán)比4月份增長13.4%。朗逸是德系對標日系軒逸的車型，2023年全年銷量超過34.5萬，僅次于軒逸排名國內(nèi)燃油車第2。今年前5個月朗逸分別銷售32419輛、14400輛、21216輛、21117輛和23925輛。現(xiàn)在朗逸終端的實際成交價約為指導價的7折左右。
    第3名豐田鋒蘭達，本月銷售21258輛，環(huán)比4月份增長49.2%，增加7015輛。鋒蘭達是豐田推出的A級別SUV，終端成交價約為指導價的7.5折，落地價10萬左右就能拿下。作為一款帶豐田標志的SUV，這樣的價格很有誘惑力，銷量自然也不低。
    3、第三梯隊銷量2萬輛以下，有7款車
    第4名大眾速騰，本月銷售17558輛，環(huán)比4月份增長20.5%，增加2984輛。今年前5個月速騰分別銷售27826輛、14209輛、16446輛、14572輛和17558輛。
    第5名奔馳C級，本月銷售17000輛，環(huán)比4月份增長61.8%。今年前5個月奔馳C級分別銷售10300輛、11303輛、20700輛、10508輛和17000輛。奔馳C級終端成交價約為指導價的7.5折，不到28萬就能提車，性價比很高。
    第6名大眾帕薩特，本月銷售16504輛，環(huán)比4月份增長2.3%。帕薩特今年前5個月分別銷售22313輛、11641輛、19446輛、16033輛和16504輛。作為一款B+級轎車，帕薩特今年始終按照A級車的價格在銷售，好不容易穩(wěn)住了基本盤。
    第7名豐田RAV4榮放，本月銷售14257輛，環(huán)比4月份增長12.5%。今年前5個月分別銷售16914輛、5947輛、12619輛、12664輛和14257輛，整體排名逐月上升，以價換量有效果。
    第8名吉利星越L，本月銷售14230輛，環(huán)比4月份增長6.3%。今年前5個月分別銷售23387輛、10138輛、13684輛、13379輛和14230輛，星越L也是燃油車榜單中唯一的自主品牌。
    第9名寶馬3系，本月銷售13831輛，環(huán)比4月份增長13.3%。今年前5個月分別銷售14811輛、9929輛、12924輛、12205輛和13831輛。寶馬3系今年也是降價大戶，終端20萬出頭就可以拿下基礎(chǔ)款，簡直不要太香了。
    第10名本田雅閣，本月銷售13359輛，環(huán)比4月份增長26.4%。今年前5個月雅閣有2個月的銷量都跌破1萬輛，整體銷量堪憂。
    小結(jié)：太慘了，5月份燃油車銷量排行榜，合資車包攬了9款，自主品牌僅1款入圍，軒逸第1，星越L第8。