2025 款起亞索蘭托 GT-Line PHEV 評測

Sorento 插電式混合動力車僅提供旗艦規(guī)格，而且 - 至少目前 - 這對它不利。

優(yōu)點

精美的客艙
實用的三排布局
可預(yù)測的轉(zhuǎn)向和操控
缺點

PHEV 系統(tǒng)不如其他系統(tǒng)復(fù)雜
實際電動汽車續(xù)航里程有點低
價格溢價過高
就動力系統(tǒng)而言，起亞索蘭托系列是最具多樣性的大型 SUV 之一，擁有汽油 V6、柴油四缸、汽油電動混合動力 (HEV) 和汽油插電式混合動力 (PHEV) 版本可供選擇。

它們都擁有七個座位，并且配置齊全，但截至目前（2025 年初），如果您想要這款令人印象深刻的車型的 HEV 或 PHEV 版本，您仍然需要花費更多的錢。

這是此處測試的索蘭托最昂貴的版本：GT-Line PHEV，它標配全輪驅(qū)動，但價格比你想象的要高得多。

那么，這是否值得考慮呢？請繼續(xù)閱讀以找出答案。

起亞索蘭托多少錢？

如上所述，PHEV 動力系統(tǒng)目前僅用于旗艦 GT-Line 車型。然而，起亞澳大利亞表示，它希望在 Sorento 系列的更多價位上擴大其“新能源”動力系統(tǒng)選項。

從理論上講，這意味著 2025 年該系列將會發(fā)生一些變化，即 HEV 和 PHEV 動力系統(tǒng)將以更低的裝備水平和更實惠的價格上市。

但現(xiàn)實情況是，全輪驅(qū)動 PHEV 是目前索蘭托系列中最昂貴的選擇，比同等規(guī)格的前驅(qū)汽油 V6 貴出約 19,000 澳元，比優(yōu)秀的柴油 AWD 貴出約 16,000 澳元。它也比 GT-Line 版無插電式 HEV 全輪驅(qū)動貴出 11,000 多澳元。

模型

不含上路費的價格

開走定價（新南威爾士州）

起亞索蘭托 S V6 FWD

$50,680

54,090澳元

起亞索蘭托運動 V6 FWD

53,300 澳元

57,090澳元

起亞索蘭托 S 柴油全輪驅(qū)動

$53,680

57,090澳元

起亞索蘭托運動柴油全輪驅(qū)動

56,300 澳元

60,090澳元

起亞索蘭托 Sport+ V6 FWD

58,230澳元

61,990澳元

起亞索蘭托 Sport+ 柴油全輪驅(qū)動

$61,230

64,990澳元

起亞索蘭托 GT-Line V6 FWD

65,590澳元

$69,690

起亞索蘭托 GT-Line 柴油全輪驅(qū)動

$68,590

$72,690

起亞索蘭托 GT-Line HEV FWD

$70,330

$76,151

起亞索蘭托 GT-Line HEV AWD

$73,330

$79,301

起亞索蘭托 GT-Line PHEV AWD

$84,660

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起亞索蘭托的內(nèi)飾怎么樣？

無論您選擇哪種動力系統(tǒng)，起亞索蘭托 GT-Line 的內(nèi)飾都是一個舒適的空間，并且感覺比一些競爭對手更高檔。

前排乘客可享受到絕佳的配置，例如帶有加熱和通風(fēng)功能的座椅，可調(diào)節(jié)且舒適，而精致的 Nappa 皮革座椅裝飾也讓您感覺自己也獲得了商務(wù)艙的體驗。

儀表板設(shè)計時尚現(xiàn)代，一對 12.9 英寸屏幕匯聚在一個面板中，確實讓這個車廂感覺很新潮。它也很容易學(xué)習(xí)，圖標很大，響應(yīng)時間很快，可以輕松在屏幕之間切換。盡管有?內(nèi)置衛(wèi)星導(dǎo)航，但您仍然可以使用無線 Apple CarPlay 和 Android Auto。

儀表板下方有一排觸摸按鈕，用于信息娛樂菜單的快捷方式以及氣候控制。您可以使用按鈕在這些功能之間切換，該按鈕會改變顯示內(nèi)容以及儀表板上兩個旋鈕的行為方式。一旦您掌握了這個觸摸面板，它就會變得非常直觀。

數(shù)字儀表盤清晰易讀，并能顯示大量信息，但無法顯示實時地圖導(dǎo)航讀數(shù)。很奇怪。

前面有一組 USB-C 端口負責(zé)充電，還有一個無線電話充電器。

此外，前部的存儲空間也非常寬敞，儀表板下有一個巨大的手機放置區(qū)域、兩個杯架、中央扶手下有一個深箱，還有寬敞的門袋。

然而，令人惱火的是，傳動通道上的一些塑料裝飾仍然容易沾染灰塵和指紋。

父母們會喜歡這個乘客通話功能，這樣坐在后排的乘客就可以通過前面的揚聲器和麥克風(fēng)聽到大人的說話聲。

至于中間一排，對于大個子青少年和成年人來說，腿部空間和頭部空間都足夠，甚至六英尺高的人也可以輕松地坐在六英尺高的人后面。