在汽車市場，美式轎車已經(jīng)被日系車、德系車和崛起的自主汽車所超越，馬路上能見到的美式轎車也只有特斯拉，就在各大汽車品牌將造車的重心轉(zhuǎn)移到新能源領(lǐng)域時，很多經(jīng)典的車型也換上了輕混、插混、混動、純電動的驅(qū)動系統(tǒng)。而在中型轎車領(lǐng)域，通用別克還保留著最后的倔強(qiáng)，帶來的全新君威GS實(shí)車，依舊搭載了1.5T四缸和2.0T四缸兩套動力，并為之匹配了9AT變速箱。外觀也增加了一套黑色運(yùn)動套件，看上去更加激進(jìn)、運(yùn)動。別克的“王牌”轎車，轎跑式車身設(shè)計，配運(yùn)動套件，還有2套動力。

 

別克的“王牌”轎車，轎跑式車身設(shè)計，配運(yùn)動套件，還有2套動力

 

別克的“王牌”轎車，轎跑式車身設(shè)計，配運(yùn)動套件，還有2套動力

最討人喜歡的還是要數(shù)君威GS的轎跑式車身了，從正側(cè)面看上去更加時尚、年輕、運(yùn)動。弧線形車頂搭配著溜背式的車尾，再配上靈動的高腰線、前低后高式的下腰線，以及寬體側(cè)裙，車頂還加入了銀色的鍍鉻裝飾條點(diǎn)綴，19英寸的刀鋒式銀色鋁合金輪圈搭配著245/45 R19的輪胎、Brembo高性能剎車系統(tǒng)，銀色的剎車盤和銀色的大尺寸剎車卡鉗也與車身更加和諧。車長尺寸方面，參考現(xiàn)款在售的君威的長寬高4904（4913）/1863/1461（1462）mm，軸距為2829mm，作為GS版本車型預(yù)計會有細(xì)微變化。雖然與自家的君越Avenir均屬于中型轎車，但定位略低于君越。車內(nèi)采用了5座布局，配備的真皮沙發(fā)座椅填充殷實(shí)，后排空間也足夠?qū)挸ǎ髠鋷莘e441L，風(fēng)阻系數(shù)比現(xiàn)款君威GS更低。

 

別克的“王牌”轎車，轎跑式車身設(shè)計，配運(yùn)動套件，還有2套動力

 

別克的“王牌”轎車，轎跑式車身設(shè)計，配運(yùn)動套件，還有2套動力

新一代君威GS內(nèi)飾的設(shè)計也更加奢華，大面積真皮材質(zhì)、麂皮絨面料鋪陳，大量飛翼式的浮雕設(shè)計，帶有歡迎紋路的木紋裝飾面板，再加上黑棕雙色的手工縫線搭配，還有隨處可見的紅色“GS”徽標(biāo)，就連大家最容易忽略的車頂和地毯都采用了植絨面料，用料和做工都十分上乘，觸手可及的奢華質(zhì)感，也能讓人身心愉悅。中控臺的設(shè)計布局參考君威，也將會配備了別克汽車最新的雙幅式多功能方向盤，也同樣加入了懷擋式換擋撥桿，操控島的區(qū)域變得更加規(guī)整，換上了手機(jī)無線充電面板。科技感方面，配備了30英寸弧面6K屏幕，顯示效果相當(dāng)細(xì)膩。配合全新一代VIP智能電子架構(gòu)，可提供5G通信技術(shù)以及多模塊OTA并行升級。

 

別克的“王牌”轎車，轎跑式車身設(shè)計，配運(yùn)動套件，還有2套動力

核心方面，全新別克君威GS依舊提供了LFV系列的1.5T和LSY系列的2.0T兩種四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率分別為124千瓦，174千瓦，最大馬力169匹、237匹，峰值扭矩分別為250牛米、350牛米。傳動匹配了9擋手自一體變速箱。其中2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)還支持可變缸技術(shù)，百公里加速9.1s、7.1s，百公里油耗6.89L、7.14L，燃油經(jīng)濟(jì)性還是很高的。懸架采用了前麥弗遜式、后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，還可以選配CDC全時主動液力減振系統(tǒng)和懸架軟硬調(diào)節(jié)的功能。配置方面，無鑰匙進(jìn)入/啟動、胎壓顯示、360°全景影像、膝部氣囊、ACC自適應(yīng)巡航、車道保持、自動駐車、HUD抬頭顯示、語音識別控制、可開啟式全景天窗等等。

 

別克的“王牌”轎車，轎跑式車身設(shè)計，配運(yùn)動套件，還有2套動力

點(diǎn)評：通用別克，它在國內(nèi)也擁有很悠久的歷史，從轎車領(lǐng)域別克賽歐、英朗、君威、君越，SUV領(lǐng)域的昂科拉、昂科威、昂科旗，MPV領(lǐng)域的GL8，別克汽車也涉及到了汽車界的方方面面。這一次全新君威GS的到來，讓我們看到了它更加激進(jìn)、運(yùn)動的一面。動力可能會沒有太多的驚喜，依舊搭載了大家熟悉的1.5T、2.0T發(fā)動機(jī)，預(yù)計下一代車型將會換上新能源動力。如果價格依舊是15.98萬和17.58萬，你會為了情懷買君威GS嗎？