寧德時(shí)代在利潤上漲時(shí)高額分紅，與企業(yè)的合作也越來越緊密。

1月17日，寧德時(shí)代（300750.SZ）公告顯示，公司2024年特別分紅權(quán)益分派方案為：向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金分紅12.30元，派發(fā)的現(xiàn)金分紅總額為53.97億元。

寧德時(shí)代赴港上市也有了新進(jìn)展。近日，有市場消息稱，公司最早2025年上半年實(shí)現(xiàn)二次上市。

寧德時(shí)代的“國際范”越來越濃，公司擬在西班牙建合資電池工廠，將擁有德國、匈牙利和西班牙三座海外工廠，合計(jì)投入高達(dá)1003億元。

在國內(nèi)，近日，寧德時(shí)代董事長、總經(jīng)理曾毓群分別會(huì)見了上汽集團(tuán)黨委書記、董事長王曉秋和小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍，攜手共建換電生態(tài)。

已累計(jì)分紅311.65億

寧德時(shí)代的全球市場地位保持領(lǐng)先。

在動(dòng)力電池領(lǐng)域，根據(jù)SNE Research數(shù)據(jù)，寧德時(shí)代2017年至2023年連續(xù)7年動(dòng)力電池使用量排名全球第一；2024年1—5月動(dòng)力電池使用量全球市占率為37.5%，同比提升2.3個(gè)百分點(diǎn)，仍排名全球第一。

在儲(chǔ)能領(lǐng)域，寧德時(shí)代2021年至2023年連續(xù)3年儲(chǔ)能電池出貨量排名全球第一；2024年1—6月，根據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，公司儲(chǔ)能電池出貨量繼續(xù)保持全球第一的市場份額。

業(yè)績方面，2024年前三季度，寧德時(shí)代營業(yè)收入達(dá)2590.45億元，同比下降12.09%；凈利潤為360.01億元，同比增長15.59%。

對(duì)于營業(yè)收入下滑，寧德時(shí)代并未在半年報(bào)和三季報(bào)中做出解釋。有分析稱，原材料價(jià)格下滑，引起寧德時(shí)代電池價(jià)格下調(diào)導(dǎo)致收入減少。

為了應(yīng)對(duì)原材料價(jià)格的挑戰(zhàn)，2024年9月，寧德時(shí)代已經(jīng)根據(jù)碳酸鋰市場情況，主動(dòng)對(duì)江西宜春碳酸鋰生產(chǎn)安排進(jìn)行調(diào)整。

利潤穩(wěn)步增長的寧德時(shí)代啟動(dòng)了特別分紅，回報(bào)投資者。

1月17日，寧德時(shí)代公告顯示，公司2024年特別分紅權(quán)益分派方案為：以現(xiàn)有總股本44.03億股剔除回購專用證券賬戶中已回購股份1599.15萬股后的股本43.87億股為基數(shù)，向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金分紅12.30元，派發(fā)的現(xiàn)金分紅總額為53.97億元。

截至2024年9月30日，寧德時(shí)代合并報(bào)表累計(jì)未分配利潤為1171.81億元（未經(jīng)審計(jì)）。

除開最新分紅計(jì)劃，寧德時(shí)代自2018年6月上市以來，已累計(jì)分紅7次，累計(jì)分紅金額為311.65億元。

最近，寧德時(shí)代港股上市事項(xiàng)也有了新動(dòng)態(tài)。

1月15日，有市場消息稱，寧德時(shí)代赴港IPO聘請(qǐng)了美國銀行、中金公司、中信建投和摩根大通牽頭安排上市事宜，最早2025年上半年實(shí)現(xiàn)二次上市。

知情人士表示，其他銀行也有可能加入其中，這可能是近年來香港規(guī)模最大的IPO之一，此舉或?qū)椭鷮幍聲r(shí)代籌集至少50億美元資金（按當(dāng)前匯率計(jì)算約367億元人民幣）。

去年12月27日，寧德時(shí)代官宣赴港IPO計(jì)劃。寧德時(shí)代表示，為進(jìn)一步推進(jìn)公司全球化戰(zhàn)略布局，打造國際化資本運(yùn)作平臺(tái)，提高綜合競爭力，公司擬發(fā)行境外上市外資股（H股）股票并申請(qǐng)?jiān)谙愀勐?lián)合交易所有限公司主板掛牌上市。

加強(qiáng)與國內(nèi)外車企合作

當(dāng)前，寧德時(shí)代的“小伙伴”越來越多，合作越來越深。

2024年12月10日，寧德時(shí)代公告顯示，公司擬與歐洲汽車制造商Stellantis共同在西班牙出資成立合資公司，雙方各持股50%，在西班牙阿拉貢自治區(qū)薩拉戈薩市興建合資電池工廠，該電池工廠預(yù)計(jì)總投資規(guī)模為40.38億歐元。

寧德時(shí)代表示，本項(xiàng)目旨在深化公司與Stellantis在新能源汽車領(lǐng)域的長期戰(zhàn)略合作關(guān)系，共同推動(dòng)全球電動(dòng)化和清潔能源轉(zhuǎn)型，有助于進(jìn)一步完善公司國際化布局。

綜合來看，長江商報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，寧德時(shí)代已在或計(jì)劃于德國、匈牙利和西班牙建設(shè)三座海外工廠，投資金額分別為137億元、559億元和307億元，合計(jì)投入高達(dá)1003億元。

去年，寧德時(shí)代董事長、總經(jīng)理曾毓群曾表示，國內(nèi)市場越來越卷，寧德時(shí)代的海外市場份額追平了LG，仍有較多空間。“2024年國際局勢瞬息萬變，但新能源大勢是國際共識(shí)，暫時(shí)的不確定性反而給有能力的人更多機(jī)會(huì)。”

加速海外投資的同時(shí)，寧德時(shí)代與國內(nèi)企業(yè)的合作也越發(fā)緊密。

2025年1月10日，寧德時(shí)代官方網(wǎng)站發(fā)布消息稱，上汽集團(tuán)與公司于福建寧德簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議。上汽集團(tuán)黨委書記、董事長王曉秋和曾毓群共同見證這一時(shí)刻。

根據(jù)簽約協(xié)議，在技術(shù)合作方面，寧德時(shí)代將深度融入上汽集團(tuán)研發(fā)鏈路，優(yōu)先為其部署前沿技術(shù)與產(chǎn)品。雙方將聯(lián)合打造適配新品，推動(dòng)上汽集團(tuán)整車高效入市，實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用，搶占市場高地。

換電領(lǐng)域，上汽集團(tuán)選定寧德時(shí)代為首選伙伴。雙方將整合彼此的優(yōu)勢資源，上汽集團(tuán)持續(xù)深耕換電車型的開發(fā)與銷售，寧德時(shí)代則主導(dǎo)換電塊的開發(fā)和迭代工作，攜手推動(dòng)換電生態(tài)進(jìn)一步走向普及，為消費(fèi)者帶來更便捷的電動(dòng)出行體驗(yàn)。

1月17日消息顯示，小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍拜訪寧德時(shí)代總部。據(jù)了解，小米SU7系列車型與寧德時(shí)代有著深度合作。

有行業(yè)觀點(diǎn)認(rèn)為，從市場競爭格局來看，小米汽車與寧德時(shí)代的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，將加速換電生態(tài)的形成。

值得一提的是，2024年5月，北京時(shí)代動(dòng)力電池有限公司成立，注冊(cè)資本達(dá)10億元，由寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司、北汽海藍(lán)芯能源科技（北京）有限公司、小米汽車科技有限公司、北京京能科技有限公司分別持股51%、39%、5%和5%。該公司將在北京投資建設(shè)電芯智能制造工廠，投產(chǎn)后將為各車企供貨，為小米汽車提供穩(wěn)定的電池電芯。

按照寧德時(shí)代計(jì)劃，其將于2025年自建1000座巧克力換電站；中期規(guī)劃與各方合作伙伴共建站點(diǎn)1萬個(gè)；隨著換電生態(tài)壯大，通過全社會(huì)共建，最終換電站規(guī)模達(dá)到3萬個(gè)。