日前，日產官方發(fā)布了新款奇駿NISMO（X-TRAIL NISMO）的官圖。新車基于日產奇駿打造，由日產旗下高性能部門NISMO進行專業(yè)調校，不僅在外觀上增加了些許運動套件，整車性能也進行了升級。新車共推出2款配置，預售價分別為5,416,400日元（約合人民幣26.4萬元）和5,962,000日元（約合人民幣29.02萬元），其將于9月24日正式上市。

外觀方面，奇駿NISMO的設計兼具NISMO風格與SUV功能性，整車看上去具有不錯的運動特質。前部格柵上部加入橫向延伸的深鉻裝飾，視覺上更顯車寬。前擾流板中央配有NISMO標識，可產生下壓力。

側面擾流板采用紅色點綴，延續(xù)NISMO設計語言的同時，通過擴大車身底面負壓區(qū)域強化下壓力。此外，新車應用了20英寸鋁制輪圈，兼顧輕量化與高剛性，并搭配米其林PILOT SPORT EV輪胎。車尾同樣應用了黑色的擾流板，輔以紅色包邊。通過搭載車身空氣動力學套件，車輛升力較基準車降低29%。

內飾方面，奇駿NISMO以黑色為基調，搭配紅色點綴，延續(xù)了NISMO車型特有的運動感與品質感，同時保留了奇駿原有的舒適性與功能性。針對追求運動體驗的用戶，提供“NISMO專用調校RECARO運動座椅”選項，該座椅在彎道時能有效抑制身體晃動，增強駕駛體感，同時配備座椅加熱功能，兼顧運動屬性與舒適性。前排座椅頭枕帶有NISMO標識，進一步強化運動氛圍。

官方并未公布新車動力方面的具體參數(shù)，已知奇駿NISMO搭載專用調校的NISMO tuned e-4ORCE電動驅動四輪控制技術，通過增加后輪胎驅動力分配，提升轉彎加速時的軌跡追蹤性，并針對不同駕駛模式調整加速特性與前后驅動分配，適配包括雪道在內的多種場景，懸架與動力轉向均經過專用調校。與此同時，新車還對VCM（車輛控制模塊）進行專用調整，提供重視響應與力量的SPORT模式以及AUTO模式，滿足日常多樣化場景下對“速度與舒適”的需求。此外，新車在懸架系統(tǒng)中搭載Swing Valve減振器，兼顧了抑制車身運動與確保乘員乘坐舒適度的平衡。

其他信息顯示，X-TRAIL NISMO預定于9月24日發(fā)售，由日產汽車運動&定制株式會社（NMC）經營。其四驅車（e-4ORCE）版本中，奇駿NISMO e-4ORCE的日本售價（含消費稅）為5,416,400日元，奇駿NISMO高級軟件包e-4ORCE版售價為5,962,000日元。