一、全國(guó)乘用車數(shù)據(jù)情況

隨著傳統(tǒng)淡季的到來(lái)，7月份國(guó)內(nèi)車市銷量也出現(xiàn)了一些波動(dòng)。從乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的零售銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，7月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)零售銷量達(dá)183.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.9%，環(huán)比下降11.9%；1-7月份累計(jì)銷量1274.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.2%。

分車型來(lái)看：7月份，轎車銷量84.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.4%，環(huán)比下滑11.4%；SUV銷量90.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.5%，環(huán)比下滑12.7%；MPV銷量8.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.7%，環(huán)比下滑7.7%。

從數(shù)據(jù)來(lái)看：受傳統(tǒng)銷售淡季的影響，7月份國(guó)內(nèi)車市環(huán)比出現(xiàn)下滑，但同比有所增長(zhǎng)，同時(shí)新能源車國(guó)內(nèi)零售滲透率也升到54%，整體市場(chǎng)還是呈現(xiàn)向好趨勢(shì)。

二、重慶乘用車銷售情況

7月份，重慶市廣義乘用車銷量3.66萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.3%；但相較于上月4.1萬(wàn)輛的銷量，環(huán)比下降10.9%。其中，新能源汽車銷量2.18萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.1%，環(huán)比下降8.8%；新能源汽車市場(chǎng)滲透率達(dá)到59.6%，在行業(yè)內(nèi)處于一個(gè)較高水準(zhǔn)。

具體來(lái)看：7月份，重慶市場(chǎng)轎車銷量1.55萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11%，環(huán)比下滑6%；SUV銷量1.97萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.3%，環(huán)比下滑15.3%；MPV銷量為0.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.2%，環(huán)比下滑0.2%。

從數(shù)據(jù)上看，7月份重慶車市整體表現(xiàn)好于去年同期，環(huán)比略有下滑，但這樣的銷量表現(xiàn)已經(jīng)優(yōu)于預(yù)期。

從廠商屬性來(lái)看，中國(guó)品牌7月份銷量超2.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.6%，市場(chǎng)占比達(dá)75.6%；德系品牌銷量超0.44萬(wàn)輛，同比下滑15.1%，占比達(dá)12.1%；美系品牌銷量超0.13萬(wàn)輛，同比下滑24.1%，占比達(dá)3.7%；日系品牌銷量超0.25萬(wàn)輛，同比下滑7%，占比達(dá)6.9%。另外，韓系、歐系、法系銷量合計(jì)占比為1.7%，其中法系車銷量?jī)H為54輛，其低迷狀態(tài)令人堪憂。

從7月銷售車型的燃料類型來(lái)看，重慶市場(chǎng)燃油車銷量占比為37.9%，新能源汽車銷量占比達(dá)到了59.6%；7月份，新能源汽車銷量同比增長(zhǎng)12.1%，其中純電車型占比新能源銷量達(dá)60.6%，與上月相比有所增加。

重慶市場(chǎng)燃油品牌銷量TOP20

7月份，重慶燃油汽車廠牌銷量前二排名依然是長(zhǎng)安、吉利，銷量分別為1660輛、1415輛。而第三名的位置在上月被奪去后，7月份又重被上汽大眾摘得，其銷量為1104輛。與此同時(shí)，寶馬銷量855輛，排名也變成第五，雖然排名有所下滑，但寶馬銷量同比增長(zhǎng)8%，在合資品牌中狀態(tài)較佳。

7月份，其它自主品牌的表現(xiàn)也很上進(jìn)。其中，奇瑞銷量987輛，同比增長(zhǎng)16.4,%，相較于上月銷量897輛，環(huán)比也略有增長(zhǎng)；哈弗銷量562輛，同比增長(zhǎng)11.7%；捷途銷量442輛，同比增長(zhǎng)26.6%；領(lǐng)克銷量228輛，同比增長(zhǎng)15.7%。

再看合資品牌表現(xiàn)，除了寶馬同比增長(zhǎng)外，沃爾沃7月銷量218輛，同比增長(zhǎng)13.5%。當(dāng)大部分合資品牌同比都下滑時(shí)，沃爾沃的逆勢(shì)增長(zhǎng)很給合資車提氣。

重慶燃油車銷量TOP20

在7月份燃油車的銷量TOP20中，星越L、博越L、第四代CS75 PLUS位居前三，銷量分別為449輛、346輛、317輛。其中，博越L銷量同比增長(zhǎng)121.8%，勢(shì)頭比較猛，而第四代CS75 PLUS繼續(xù)坐穩(wěn)第三位置。

在7月份SUV車型銷量排行中，也是由星越L、博越L、第四代CS75 PLUS擔(dān)任前三。除了博越L同比大增外，哈弗大狗同比增長(zhǎng)61.6%、途觀L同比增長(zhǎng)31.3%、瑞虎8PLUS同比增長(zhǎng)196.6%，在SUV車型中也是鶴立雞群般存在。

轎車銷量排行中，前三則分別是逸動(dòng)、星瑞、帕薩特，銷量分別為276輛、273輛、242輛。其中，逸動(dòng)同比增長(zhǎng)60.5%、星瑞同比增長(zhǎng)19.7%，而帕薩特同比下滑21.7%，其狀態(tài)還是不如自主品牌剛猛。

值得一提的是，上月進(jìn)入銷量排行第三的寶馬5系，7月份排名靠后。不過(guò)，寶馬5系銷量同比增長(zhǎng)達(dá)到83%，與去年相比進(jìn)步得也是可喜可賀。

重慶新能源品牌銷量TOP20

7月份，在重慶新能源汽車廠牌銷量TOP20中的前二的排名為比亞迪、深藍(lán)，銷量分別為3662輛、1658輛。而上月由AITO接管的第三名，如今又被吉利銀河奪回。

需要關(guān)注的是，比亞迪盡管排名第一，但在6月份出現(xiàn)銷量同比下滑26.1%后，7月份銷量同比又下滑30.2%。由此可見(jiàn)比亞迪在終端的熱度減退，按照這樣的下滑速度，那么排名第二的深藍(lán)汽車很有趕超的機(jī)會(huì)。

7月份新能源市場(chǎng)，還有幾家品牌的像打了雞血般“激流勇進(jìn)”。除了吉利銀河同比增長(zhǎng)239%外，埃安同比增長(zhǎng)121.4%、小鵬增長(zhǎng)257.6%、小米增長(zhǎng)89.7%、阿維塔增長(zhǎng)105.9%、奇瑞增長(zhǎng)72.9%、嵐圖增長(zhǎng)103.4%、魏牌增長(zhǎng)92.1%，從這些品牌的變化中，能明顯感受到新能源浪潮的強(qiáng)大發(fā)展勢(shì)頭。

此外，得益于長(zhǎng)安與寧德時(shí)代的換電出租車交付，長(zhǎng)安歐尚繼續(xù)高歌猛進(jìn)，7月份銷量927輛，同比增長(zhǎng)達(dá)到1791.8%。同時(shí)，方程豹7月份銷量514輛，同比增長(zhǎng)1095.3%，其增長(zhǎng)幅度也是很驚人。

重慶新能源車型銷量TOP20

在7月份重慶市場(chǎng)新能源汽車受歡迎車型TOP20中，排名前三的車型是歐尚520、AION S、星愿，銷量分別為922輛、722輛、589輛。其中，AION S銷量同比為351.3%，再次表現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

新能源SUV方面，前三的排名為特斯拉MODEL Y、問(wèn)界M8、啟源Q07，銷量分別為502輛、482輛、401輛。

此外，7月份有幾款車型市場(chǎng)表現(xiàn)比較亢奮，除了AION S外，小米SU7同比增長(zhǎng)54.6%、長(zhǎng)安Lumin增長(zhǎng)108.4%、零跑C10增長(zhǎng)186.7%——從銷量變化中，能感受到新能源市場(chǎng)的多元化與復(fù)雜性。盡管銷量排名“你方唱罷我登場(chǎng)”，但也有綜合能力特別強(qiáng)的產(chǎn)品，長(zhǎng)期坐穩(wěn)頭部位置。

宋L DM-i在去年7月25日正式上市，基期數(shù)據(jù)不完整導(dǎo)致同比增幅顯著放大，暫不具備市場(chǎng)趨勢(shì)的參考價(jià)值，期待其后續(xù)表現(xiàn)。

三、汽車經(jīng)銷商市場(chǎng)調(diào)研分析

汽車消費(fèi)指數(shù)

數(shù)據(jù)顯示：7月汽車消費(fèi)指數(shù)為77.6，較上月上升，預(yù)計(jì)8月份市場(chǎng)較7月有所回升；7月入店分指數(shù)為72.6，較上月略有上升。

庫(kù)存指數(shù)

據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示：7月份，經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為57.2%，同比下降2.2個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比上升0.6個(gè)百分點(diǎn)。庫(kù)存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上，汽車流通行業(yè)景氣度有所下降。

從區(qū)域指數(shù)情況看：7月全國(guó)總指數(shù)為57.2%，北區(qū)指數(shù)為60.5%，東區(qū)指數(shù)為59.8%，西區(qū)指數(shù)為52.9%，南區(qū)指數(shù)為53.4%。

整體來(lái)看：受持續(xù)高溫以及傳統(tǒng)淡季的雙重影響，7月份重慶車市銷量環(huán)比出現(xiàn)一些波動(dòng)。不過(guò)，整體表現(xiàn)好于去年同期，還是值得欣慰。

放大看

進(jìn)入8月份，預(yù)計(jì)重慶車市仍是“穩(wěn)”字當(dāng)先。一方面，8月多地展會(huì)開(kāi)幕，帶動(dòng)一波新車集中上市，大環(huán)境整體向好；經(jīng)銷商為完成三季度任務(wù)開(kāi)始沖刺，終端促銷力度將會(huì)加大，為市場(chǎng)注入活力。但重慶持續(xù)的高溫天氣促使市民外出避暑，一定程度上減少進(jìn)店看車的客流。