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以前一款新車停產(chǎn)停售，大概率用戶只能在博物館或者私人收藏的地方才能看到這款新車的身影，因?yàn)閺S家不大可能再次投產(chǎn)，但是進(jìn)入電動(dòng)汽車時(shí)代，一切就變了。
比如一款原先早已停產(chǎn)的新車，現(xiàn)在其實(shí)只要稍微升級(jí)一下就可以推向市場，為什么呢？因?yàn)樵冗@類停產(chǎn)的新車很多都是因?yàn)橛秃母呋蛘邉?dòng)力系統(tǒng)銜接不當(dāng)?shù)膯栴}被消費(fèi)者拋棄，這時(shí)候只要換上電動(dòng)的動(dòng)力形式就不存在這個(gè)問題了。近期又有一款新車型得到曝光，已經(jīng)開始了測試，這款新車已經(jīng)停產(chǎn)很長時(shí)間了，它就是日產(chǎn)NV200。
關(guān)于日產(chǎn)這家汽車品牌，確實(shí)能夠看出其在中國的困境，不僅銷量下滑，而且原先很多燃油車也確實(shí)賣不動(dòng)了，但這家車企轉(zhuǎn)型最為積極，所以我認(rèn)為假以時(shí)日，它應(yīng)該是合資品牌里第1個(gè)跑出來的燃油車日系車企，你看它旗下多少熱銷的新能源電車就能明白了。
說到日產(chǎn)NV200，原先的動(dòng)力系統(tǒng)確實(shí)偏弱，匹配的是1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，并且整個(gè)車身看起來很窄，所以有網(wǎng)友調(diào)侃這就像是一條熱狗！但是進(jìn)入電動(dòng)汽車時(shí)代以后，之前的問題就不復(fù)存在了，因?yàn)槲覀儼l(fā)現(xiàn)最新一代的日產(chǎn)NV200已經(jīng)使用上了插電式的混動(dòng)，并且去年在極寒地區(qū)進(jìn)行了冬季測試。
目前得到的信息就是，日產(chǎn)NV200將會(huì)采用1.3T加電機(jī)組成的插電式混動(dòng)，預(yù)計(jì)燃油車型不會(huì)再推向市場。由于這一次測試還處于早期，所以依然是原先上一代車型的外觀輪廓，但毫無疑問，使用上插電式混動(dòng)以后，底盤將會(huì)帶來更加出色的平整性，所以說車寬也有望進(jìn)行加長，車內(nèi)舒適度將會(huì)得到提升。
有意思的是，此次新車的內(nèi)飾已經(jīng)得到了一定程度的曝光，將采用液晶行車電腦的設(shè)計(jì)，而老款車型上還是炮筒儀表盤的。整個(gè)屏幕看起來是比較高清的，而且疑似出現(xiàn)了四驅(qū)底盤，所以我們猜測，如果新車上市，低配是單電機(jī)的，高配將會(huì)是雙電機(jī)的四驅(qū)底盤。
問題來了，這么一款新車，如果搭配上插電混動(dòng)以后推向市場，你覺得還會(huì)有希望嗎？其實(shí)當(dāng)初的日產(chǎn)NV200之所以有著不錯(cuò)的銷量，主要還是因?yàn)樾萝噧r(jià)格便宜，也就是10萬左右就能夠買到。但問題在于現(xiàn)在的用戶還吃這一套嗎？