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4月17日，極氪旗下全新高性能旗艦SUV—— 極氪8X(參數|詢價)正式上市。共推出Max、Ultra、Ultra+三個版本，權益后限時售價分別為32.98萬元、34.98萬元、39.98萬元；頂配曜影版權益后限時售價47.38萬元。
發布會上，不少人直呼“中國性能車真的來了”。
極氪8X基于浩瀚-S超級電混架構打造，搭載全球首個全棧900V高壓混動架構與SEP浩瀚超級電混系統，配備6C混動電池、2.0T混動專用發動機及145kW同級高功率增程發電機，同時覆蓋純電、增程、混動多種驅動模式，從日常通勤到長途出行均能靈活應對。
參數最炸裂的是頂配曜影版，搭載兆瓦級三電機系統，總功率達1030kW，零百加速僅2.96秒——這一數字讓它成為目前全球加速最快的混動SUV。
極氪8X首發搭載AI智慧能源管理系統，這套系統的核心價值在于彌合一個長期存在的行業痛點，燃油高性能車油耗高、傳統增程車動力弱。極氪8X要給出了一個涵蓋動力、智能化、安全性等多維度的解決方案。
在智能化層面，極氪8X首發搭載中國首個艙駕融合超級智能體，核心是基于WAM世界行為模型構建的“超級Eva”與新一代千里浩瀚G-ASD 4.0輔助駕駛系統。
“艙駕融合”是讓車艙與駕駛共享同一套感知和決策體系，而非兩套系統各說各話。超級Eva不僅能響應車內語音指令、識別模糊信息，還能“看懂”車外環境，甚至打通餐廳預訂、售后預約等外部生態服務，從語音助手向真正意義上的AI助理演進。
新一代千里浩瀚G-ASD 4.0輔助駕駛系統則帶來全場景無斷點通行、防御性駕駛、AI終點領航等能力，手勢召喚功能也在此次首發之列。從極氪8X上可以看出，極氪在智能化上的邏輯變得更加完整，構建出一套以駕乘體驗為核心的閉環。
安全性是高性能豪華車繞不開的話題。極氪8X采用行業首發的一體式熱成型雙門環與雙金箍棒設計，電池采用“985”超強防護方案。全系標配G-AEB主動緊急制動、G-AES緊急轉向輔助及SOS緊急停車輔助功能。
極氪8X通過了行業首次單車7重連環碰撞測試和業內最嚴苛的魚鉤測試，這兩項測試均超出現行常規標準。對消費者來說，測試項目呈現的或許是枯燥參數，但轉化到現實場景中，這些參數都在提高用戶的安全上限。
30萬至50萬區間的高性能SUV市場，長期以來是少數幾個傳統豪華品牌的主場，產品溢價高度依賴品牌積累。這一格局近年來已出現裂縫，新能源技術路線帶來的性能維度重塑，讓“后來者”有了真正意義上的差異化優勢。
極氪8X不是在用低價換市場，而是在技術參數、智能化體驗和安全標準三個核心維度上，與傳統高性能豪華車正面競爭。最新數據顯示，極氪品牌平均客單價超30萬元、極氪9X連續5個月位居國內50萬以上大型SUV銷量榜首，這些都說明極氪的高端化路徑已逐步得到市場認可。性能旗艦，是一個品牌造車功底、技術實力和調校水平的集中呈現，極氪8X的到來，正在讓豪華品牌“金字塔尖”的競爭格局發生改變