或許，蔚來(lái)也開(kāi)始急了，在持續(xù)虧損的業(yè)績(jī)面前，他開(kāi)始了“絞盡腦汁”，今年與多家車(chē)企簽署了“換電”合作。

 

　　不僅如此，蔚來(lái)的中低端品牌，也終于是來(lái)了。5月15日晚，蔚來(lái)汽車(chē)正式推出全新品牌“樂(lè)道”，其首款車(chē)型樂(lè)道L60隨之發(fā)布，預(yù)售價(jià)21.99萬(wàn)元起，比特斯拉Model Y便宜3萬(wàn)元，新車(chē)將于9月上市。終于，李斌也開(kāi)啟了向下發(fā)展的模式，當(dāng)然了他的目標(biāo)也很明顯，就是想收獲更多的銷(xiāo)量，讓蔚來(lái)加速進(jìn)入賺錢(qián)的模式。

 

　　眾所周知，近年來(lái)蔚來(lái)汽車(chē)雖然名氣很大，但其實(shí)自身的發(fā)展壓力很大，在換電站的巨大成本之下，蔚來(lái)不斷傳出了毛利率腰斬、運(yùn)營(yíng)費(fèi)用提升、儲(chǔ)備現(xiàn)金大降等質(zhì)疑聲，再加上汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)內(nèi)卷，蔚來(lái)急需要一個(gè)能賺錢(qián)的“成員”，在這一背景下樂(lè)道品牌誕生了，相信這也是李斌苦思冥想之后的決定。

 

　　從高端到中低端，蔚來(lái)有種無(wú)可奈何的感覺(jué)。作為曾經(jīng)第一梯隊(duì)的蔚來(lái)汽車(chē)，這兩年很明顯已經(jīng)開(kāi)始掉隊(duì)了，這在銷(xiāo)量上體現(xiàn)得尤為明顯。今年1-4月，蔚來(lái)汽車(chē)交付新車(chē)4.57萬(wàn)輛，月均1.14萬(wàn)輛，已經(jīng)被問(wèn)界、理想遠(yuǎn)遠(yuǎn)拉開(kāi)了差距，也落后于極氪、零跑等一眾品牌，所以今年蔚來(lái)汽車(chē)的焦慮無(wú)疑會(huì)愈發(fā)嚴(yán)重了！

 

　　因此樂(lè)道出生就注定了使命——養(yǎng)家糊口，為蔚來(lái)“賺錢(qián)”彌補(bǔ)當(dāng)下的巨大虧損，只是蔚來(lái)超過(guò)800億的負(fù)債窟窿，又該如何去填呢？“低價(jià)格”成了最直接的手段，可即便如此20萬(wàn)級(jí)的家用車(chē)市場(chǎng)依舊是強(qiáng)敵環(huán)伺，譬如小鵬G6、問(wèn)界M7、理想L6和Model Y，哪一個(gè)會(huì)是善茬？所以即便樂(lè)道汽車(chē)把姿態(tài)放的很低，資本也沒(méi)有買(mǎi)賬。

 

　　發(fā)布會(huì)剛剛結(jié)束，蔚來(lái)股價(jià)就大跳水。5月16日，蔚來(lái)汽車(chē)股價(jià)下滑7.94%，報(bào)收每股5.33美元。換句話(huà)說(shuō)，樂(lè)道還沒(méi)開(kāi)始賺錢(qián)，就先讓母公司市值蒸發(fā)了不少錢(qián)，這大概是李斌也沒(méi)有想到的吧。所以我們是不是可以理解為，消費(fèi)者對(duì)于樂(lè)道汽車(chē)并沒(méi)有太大的“興奮度”？降維打擊這條路一開(kāi)始就沒(méi)有走的很愉快！

 

　　而作為新品牌的首款車(chē)型，樂(lè)道L60內(nèi)定的對(duì)手是特斯拉的Model Y，甚至于李斌稱(chēng)其為“能換電的 Model Y”，所以?xún)烧叩膶?duì)比也是貫穿發(fā)布會(huì)始終，那么樂(lè)道L60的實(shí)力究竟如何？首先從外觀來(lái)看，樂(lè)道L60采用全新“WAY UP”理念打造，車(chē)頭為封閉式設(shè)計(jì)，配備分體式頭燈組，日行燈為“L”形樣式，與蔚來(lái)的車(chē)型有著明顯不同。

 

　　車(chē)身側(cè)面則是轎跑的姿態(tài)，整體看起來(lái)比較低趴，尾部還是掀背式的設(shè)計(jì)，搭配上低滾阻輪轂和隱藏式門(mén)把手，車(chē)輛的風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了0.229cd，據(jù)悉比Model Y更優(yōu)秀。另外，值得一提的是，樂(lè)道L60配備了2顆攝像頭，但并未配備激光雷達(dá)，這也是價(jià)格下來(lái)的一個(gè)原因。尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4828/1930/1616毫米，軸距2950毫米。

 

　　樂(lè)道L60車(chē)尾的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，細(xì)長(zhǎng)造型分體式尾燈中間是品牌標(biāo)識(shí)和“ONVO”，另外尾門(mén)還加入了“小鴨尾”設(shè)計(jì)，凸顯出一點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)感。總的來(lái)說(shuō)，樂(lè)道L60的設(shè)計(jì)沒(méi)有很突出，在當(dāng)下的新能源車(chē)型中非常普通，如果你看慣了蔚來(lái)的設(shè)計(jì)，或許不太會(huì)喜歡上樂(lè)道L60，畢竟在心中有了對(duì)比的差距，“替代品”也不是這么好當(dāng)?shù)摹?/p>

 

　　內(nèi)飾部分，樂(lè)道L60車(chē)內(nèi)采用淺色配色并提供橙色安全帶，車(chē)內(nèi)擁有三個(gè)屏幕，其中中控大屏為17.2英寸，比ModelY的大不少。而在補(bǔ)能方面，含著“金湯匙”出生的樂(lè)道汽車(chē)有著一定的優(yōu)勢(shì)，它承襲了蔚來(lái)的換電體系，車(chē)電分離、BaaS 租賃、可充可換可升級(jí)等特點(diǎn)，但關(guān)于換電權(quán)益方面相關(guān)信息，官方目前還未給出具體說(shuō)明。

 

　　當(dāng)然了，樂(lè)道汽車(chē)的熱度還是有了，畢竟它是可以蹭著蔚來(lái)的流量，但是想要真正獨(dú)當(dāng)一面，還是得靠著自己過(guò)硬的實(shí)力，那么在當(dāng)下這個(gè)市場(chǎng)中你看好樂(lè)道汽車(chē)么？歡迎一起留言討論！