在當(dāng)下我們國內(nèi)MPV汽車市場(chǎng)，各大車企之間的競(jìng)爭(zhēng)可以說是愈演愈烈，其中，豐田賽那作為一款合資中大型MPV，它憑借豪華舒適的空間表現(xiàn)，以及較為不錯(cuò)的動(dòng)力性能表現(xiàn)，贏得了廣大國人的青睞和追捧，自上市以來，它的銷量也還算較為穩(wěn)定，上個(gè)月（3月份），豐田賽那月銷量為6730輛，由此可見，它在我們國內(nèi)市場(chǎng)的受歡迎程度。近日，小編從廣汽豐田官方獲悉，2024款豐田賽那將于4月23日正式迎來上市，相較于現(xiàn)款豐田賽那，新車主要就是針對(duì)舒適性以及配置上進(jìn)行了一定程度的升級(jí)和優(yōu)化，下面就跟隨小編一起來詳細(xì)了解一下吧。

首先在造型設(shè)計(jì)方面，2024款豐田賽那相較于現(xiàn)款車型，外觀上并沒有進(jìn)行明顯的調(diào)整或改動(dòng)，為了滿足不同車迷朋友們的購車需求，新車還將提供四驅(qū)版車型可選，前臉依舊是采用了大嘴式格柵的設(shè)計(jì)，內(nèi)部進(jìn)行了熏黑式的處理，再加上兩側(cè)狹長(zhǎng)且銳利的大燈組，以及細(xì)節(jié)之處的鍍鉻裝飾，從而使其整體看上去給人一種穩(wěn)重且大氣的視覺感受。側(cè)面車身與現(xiàn)款車型基本保持一致，流暢且簡(jiǎn)潔的腰線勾勒，提升了幾分應(yīng)有的力量感，部分車型還換裝了20英寸的輪輞，雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門的設(shè)計(jì)，加上細(xì)節(jié)之處鍍鉻的裝飾，從而一定程度上增強(qiáng)了整體的高級(jí)感。

作為一款中大型MPV，2024款豐田賽那長(zhǎng)寬高分別為：5165/1995/1765毫米，軸距為3060毫米，車身數(shù)據(jù)與現(xiàn)款賽那一致，并沒有進(jìn)行提升或縮減。值得一提的就是，四驅(qū)版車型在車尾部分還配備有““E-Four”標(biāo)識(shí)，以此來表明自身與眾不同的身份。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，2024款豐田賽那自然也是基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，全液晶的儀表盤+懸浮式的中控大屏，增添了幾分應(yīng)有的科技感，大面積皮革材質(zhì)的覆蓋，加上鍍鉻飾條的裝飾，以及細(xì)節(jié)之處縫線的處理，增添了幾分應(yīng)有的豪華感，此外，部分車型還配備有：前后排座椅加熱通風(fēng)、第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、高通驍龍8155車機(jī)智能芯片、語音連續(xù)識(shí)別等實(shí)用配置，因此，在車機(jī)系統(tǒng)流暢性以及乘坐舒適性方面，你完全還不用擔(dān)心2024款豐田賽那不到位的問題。

動(dòng)力方面，2024款豐田賽那將會(huì)全系搭載2.5L油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率可達(dá)181千瓦，傳動(dòng)方面，與之匹配的是E-CVT無級(jí)變速箱，最高車速可達(dá)181公里/小時(shí)。綜合來看，2024款豐田賽那相較于現(xiàn)款賽那，新車整體變化并不是很大，未來正式上市，它的主要競(jìng)爭(zhēng)依舊是別克GL8以及騰勢(shì)D9等車型，在價(jià)格上，作為參考，目前現(xiàn)款豐田賽那指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為：30.98萬元-41.18萬元，預(yù)計(jì)新款豐田賽那未來正式，價(jià)格上或?qū)?huì)與現(xiàn)款車型保持一致，對(duì)于2024款豐田賽那，你們還有何看法？歡迎在下方一起交流探討一下。